Laserbekledingstechnologie maakt gebruik van hoogenergetische laserstraalbestraling om snel te smelten, uit te breiden en te stollen om een laag materiaal met speciale fysische, chemische of mechanische eigenschappen op het oppervlak van het substraat te bekleden om een nieuw materiaal te vormen dat verschilt van het substraat. Om het gebrek aan hoge prestaties van de matrix goed te maken.
Laserbekledingstechnologie heeft de volgende belangrijke voordelen en kenmerken: 1. Laserbekleding kan een kleinere warmtebeïnigende zone op het substraat produceren en de vervorming van het werkstuk is kleiner. 2. Metallurgische verlijming kan worden bereikt tussen de bekledingslaag en het basismateriaal, en de verdunningssnelheid van het bekledingsmateriaal is laag. 3. De bekledingslaag heeft kleine korrels en compacte structuur, die hoge hardheid, slijtageweerstand en corrosieweerstand kunnen verkrijgen. 4. Het kan selectieve gedeeltelijke fijne reparatie bereiken, en de beperkte reparatiekosten kunnen worden verminderd. 5. Het systeem van het poedermateriaal heeft vrij hoog aanpassingsvermogen, en de meeste conventionele en speciale metaalpoedermaterialen kunnen bekleding op het oppervlak van metaaldelen zijn.
1. Lucht- en ruimtevaart
Er is een enorme markt voor de remanufacturing van aero-engine blades. Er zijn veel soorten bladmaterialen en een hoog technisch gehalte. De gerepareerde messen hebben veel werk nodig op het gebied van reparatiematerialen, foutdetectietechnologie en levensevaluatie. Bovendien zijn in de binnenlandse burgerluchtvaartindustrie sommige belangrijke onderdelen en componenten nog steeds afhankelijk van buitenlandse invoer, dus het latere onderhoud van het vliegtuig moet enorme hoeveelheden geld uitgeven om nieuwe onderdelen en componenten uit het buitenland te kopen.
2. Het gebied van aardolie-exploratie
In de petrochemische industrie is het vanwege de langdurige ruwe werkomgeving van de apparatuur gemakkelijker om ernstige corrosie en ernstige slijtage van onderdelen te veroorzaken, wat zal leiden tot het volledig slopen van grote en dure onderdelen, zoals boorkragen, niet-magnetische boorkragen, centralisatoren en trillingen. Grote delen zoals stakers.
3. Het gebied van de steenkoolwinning
In de kolenindustrie zijn de prestatie-eisen van onderdelen van kolenmijnmachines door de harde werkomgeving relatief hoog. De belangrijkste storingsmodi van hydraulische kolommen zijn krassen en schilfering van de coating. De coating neemt een zeer vervuilend galvaniserend proces aan en galvaniseren is een van de traditionele processen die in ons land verboden moeten worden. Daarom heeft het gebruik van laserbekledingstechnologie om de hydraulische kolom te versterken een grote markt, en het is ook een milieuvriendelijke en recyclebare hightech ondersteund door de staat, die het traditionele galvaniseerproces kan vervangen.
4. Energie-industrie
De rotorjournalen van stoomturbines in elektriciteitscentrales hebben slijtageproblemen onder hoge snelheid bedrijfsomstandigheden. Bovendien hebben de laatste en laatste fase bladen van stoomturbines vaak last van cavitatie onder langdurige omgevingswerkomstandigheden op hoge temperatuur. De stoomturbine is een grootschalig apparaat en is niet gemakkelijk te vervoeren, dus een laser in-situ reparatietechnologie met hoge betrouwbaarheid is vereist.
Daarnaast kan laserbekleding ook worden toegepast op andere industrieën zoals staalmetallurgie, auto's, technische machines, matrijsproductie en schepen, en heeft een zeer breed scala aan toepassingsvooruitzichten. Met de voortdurende vooruitgang van het ontwikkelingsplan "Made in China 2025" zal laserbekledingstechnologie zeker worden geaccepteerd door de meerderheid van de industriële gebruikers en enorme economische voordelen opleveren.