Laserlassen is een noodzakelijke procesmethode in de moderne mechanische maakindustrie, die veel wordt gebruikt in de automobielindustrie. Met de vooruitgang van wetenschap en technologie vormt het lassen van gecoate staalplaten en lichtmetalen materialen nieuwe uitdagingen voor autolassen. Robot- en automatische laserlastechnologie tijdens het autolassen hebben het uiterlijk van autolassen aanzienlijk verbeterd. Met de snelle ontwikkeling van de auto-industrie heeft automatische laserlasrobottechnologie een nieuw tijdperk van autolassen geopend.
In het productieproces van auto's is lassen een onmisbaar proces op de assemblagelijn van auto's. Over het algemeen omvat het lassen van voertuigcarrosserieën voornamelijk weerstandslassen, naadlassen, kooldioxidelassen en andere methoden. Bij het lassen van onderdelen worden lastechnologieën toegepast zoals flitslassen, elektronenstraallassen, elektrisch boutlassen, pulslassen, wrijvingslassen, enzovoort. In de afgelopen jaren is de robottechnologie voor automatisch laserlassen opgekomen en snel ontwikkeld in de wereld.
In tegenstelling tot het huidige traditionele puntlasproces, kan een automatische laserlasrobot moleculaire binding tussen twee staalplaten bewerkstelligen. Over het algemeen is de hardheid van de gelaste stalen plaat gelijk aan een hele stalen plaat, wat de sterkte van de carrosserie met 30 procent verhoogt, en de hechtnauwkeurigheid van de carrosserie wordt ook aanzienlijk verbeterd. Uiteraard is de praktische betekenis van een automatische laserlasrobot hier niet toe beperkt. Over het algemeen kunnen de hobbels van de grond wanneer het voertuig op de weg rijdt, worden omgezet in duizenden draaiende bewegingen per minuut om de carrosserie van het voertuig te testen. Als de nauwkeurigheid en sterkte van de voertuigcarrosserie niet voldoende zijn, kan het abnormale geluid in het voertuig frequent en luid zijn en in ernstige gevallen schade veroorzaken aan componenten die op het voertuig zijn geïnstalleerd, zoals de transmissie, voor- en achterassen , of de voertuigcarrosserie om te breken.
Automatische laserlasrobot kenmerkt zich door minimale vervorming van het te lassen werkstuk, bijna geen aansluitspleet en een hoge lasdiepte/breedte verhouding. Daarom is de laskwaliteit hoger dan bij traditionele lasmethoden. Hoe de kwaliteit van laserlassen te waarborgen, dat wil zeggen bewaking van het laserlasproces en kwaliteitscontrole, is echter een belangrijke inhoud op het gebied van lasergebruik, inclusief het gebruik van verschillende sensoren zoals inductantie, capaciteit, akoestische golf, foto-elektrisch, en elektronische computerverwerking om projecten te realiseren zoals het volgen van lassen, defectdetectie en laskwaliteitsbewaking voor verschillende lasobjecten en vereisten, en de aanpassing van lasprocesparameters door middel van feedbackcontrole, waardoor automatisch laserlassen wordt gerealiseerd. Daarom is automatische laserlasrobot een zeer technisch geavanceerd productieproces.
